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旋挖機(jī)組裝過(guò)程

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旋挖機(jī)組裝過(guò)程新聞焦點(diǎn)大事

淺談砂巖地層深水樁基旋挖鉆施工方法

【摘要】 文章將深水跟不良地質(zhì)條件下的樁基施工作為一項(xiàng)施工難度大、質(zhì)量要求高的工程，結(jié)合石長(zhǎng)鐵路增建第二線沅江特大橋工程介紹了砂巖層深水樁基礎(chǔ)施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。 【關(guān)鍵詞】樁基;深水;砂巖層;施工技術(shù) 【中圖分類(lèi)號(hào)】U445.551文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-8937(2012)05-0119-02 隨著近幾年鐵路和公路的快速發(fā)展，鉆孔灌注樁運(yùn)用于橋梁基礎(chǔ)工程中日益增加，在大中橋梁中的作用越來(lái)

2021-01-15 16:37:24

2年買(mǎi)5臺(tái)山河智能旋挖鉆，90后老板的創(chuàng)業(yè)路越走越順

“我在2018年買(mǎi)了一臺(tái)山河智能SWDM280旋挖鉆機(jī)，僅僅2年，這臺(tái)旋挖鉆機(jī)帶來(lái)的收益就達(dá)到了1000多萬(wàn)?！狈治鰟?chuàng)業(yè)成功的因素，甘肅意衡建筑有限公司總經(jīng)理許密表示，山河智能旋挖鉆機(jī)給他提供了強(qiáng)大助力。 甘肅意衡建筑有限公司總經(jīng)理許密 身為90后，許密的閱歷遠(yuǎn)不如行業(yè)內(nèi)的各位前輩，可是憑借著活躍的思維和無(wú)畏的沖勁，他在2年內(nèi)買(mǎi)了5臺(tái)山河智能旋挖鉆機(jī)，并先后參與了中蘭客專(zhuān)、定臨高速、甘肅路橋

2021-01-07 09:34:16

進(jìn)軍成都！三一新款“4”系旋挖隆重登場(chǎng)

項(xiàng)目：成都地鐵軌道交通13號(hào)線九眼橋站 地質(zhì)：0-14m為卵石層，14-37.5m為泥巖 樁徑：1.2m，樁深：37-37.5m 施工設(shè)備：SR405RW10 1、工程概況 成都地鐵十三號(hào)是成都市快線網(wǎng)的重要組成部分，遠(yuǎn)期工程為連接溫江和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要地鐵線路。九眼橋站位于三官堂街與龍舟路交叉路口處，沿龍舟路東西向設(shè)置。因?yàn)榫叛蹣蚩拷\江，地下水比較豐富，多為卵石層和泥巖層。 SR

2020-12-15 09:55:24

“誤入”樁基 百折不回！他以8臺(tái)山河智能旋挖搏未來(lái)

“一入樁坑深似海，年未半百發(fā)半白！”在與安徽犇淼建筑工程有限公司董事長(zhǎng)何義勇交談的過(guò)程中，他這樣調(diào)侃自己。 安徽犇淼建筑工程有限公司董事長(zhǎng)何義勇 因緣際會(huì) 誤入樁基 何義勇是在37歲時(shí)“誤入”基礎(chǔ)施工這一領(lǐng)域的，在那之前，他主要從事物流運(yùn)輸，靠著家鄉(xiāng)連云港這個(gè)大港，客運(yùn)貨運(yùn)通吃，也算做得有聲有色。 2009年，在一次跟朋友交流的過(guò)程中，聽(tīng)朋友聊起樁基圈兒，說(shuō)是新興行業(yè)潛力很大，從業(yè)的人

2020-09-09 20:13:21

47米！三一SR285RW10旋挖自下自撥長(zhǎng)護(hù)筒助力西部開(kāi)發(fā)

時(shí)間：2020年5-7月 項(xiàng)目：蘭州市生態(tài)文創(chuàng)城碧桂園·公園上城樁基礎(chǔ)施工 地質(zhì)：0-30m為素填土、28-50m為馬蘭黃土，50m以下為泥質(zhì)砂巖 樁徑：Φ0.8m;樁深：55-63m，持力層為泥質(zhì)砂巖，入巖5-10m 施工工藝：長(zhǎng)護(hù)筒施工 設(shè)備配置：SR285RW10配φ508-4×17m機(jī)鎖桿 + φ900mm護(hù)筒 + φ800mm體開(kāi)斗與撈砂斗 1、工程概況 碧桂園·公園上城位于蘭州生態(tài)文創(chuàng)

2020-07-10 10:03:50

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