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ld-5噸單梁橋式起重機

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云端上的大橋：節(jié)段梁重達140噸 如何在百米高空完成拼裝？

貴州南部的深山峽谷，一座大橋凌空建造。平塘特大橋，擁有世界最高的混凝土橋塔，高度達到332米，這樣的高度給工程帶來巨大挑戰(zhàn)。 平塘特大橋 在200米的高空，工人們要長時間進行高空作業(yè)。僅一節(jié)節(jié)段梁高度就超過3米，重達140噸，這樣一件龐然大物，如何才能在百米高空完成拼裝呢?看視頻了解大橋背后的故事。

2019-10-22 09:02:50

跨海大橋上的“機械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術的應用及前景

近年來，隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造，使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術工人平均年齡達40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

東北地區(qū)最重轉體斜拉橋合龍：跨越48條鐵路線 重達58000噸

11月12日，哈爾濱哈西大橋成功合龍，重達58000噸的主塔和連續(xù)梁轉體，震撼現場曝光。哈西大橋跨越48條鐵路，還是東北地區(qū)轉體最重的轉體斜拉橋。 哈爾濱哈西大橋成功合龍

2020-11-16 13:12:03

三一重卡董事長梁林河：互聯網造車是一種新的造車模式

作為全球最大的汽車產銷國，中國汽車行業(yè)逐漸成為全球汽車行業(yè)的晴雨表。如今，在疫情防控的新常態(tài)與互聯網造車浪潮兩大背景下，汽車行業(yè)發(fā)展充滿挑戰(zhàn)。近日，三一集團董事、三一重卡董事長梁林河、廣西玉柴機器股份有限公司總裁吳其偉、賽輪集團副總裁袁嵩參加了關于《如何應對中國汽車行業(yè)的大變局》的主題座談會，就重卡如何輕量化、網聯化、高質量發(fā)展等方向闡述個人觀點。 《如何應對中國汽車行業(yè)的大變局》的主題座談會

2020-10-14 09:32:22

【徐工吊裝精英說】起重機技術流典范，廣西客戶梁總的吊裝創(chuàng)富秘籍

有人說，三十歲以后 人生的見證者會越來越少 所有的可能性會不斷褪卻 但我們還可以自我超越 飛云踏海，生而為贏 廣西同和吊裝的梁總與徐工起重機 10年蛻變：IT 到 吊裝 廣西同和吊裝的梁總戴著眼鏡文質彬彬，30多歲就已經是廣西梧州地區(qū)最大噸位起重機的車主了。而10年前的梁總，是個在深圳寫字樓里做著IT業(yè)務準點上下班的白領，因為家里的生意急需吊車支持，在父輩的召喚下毅然回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。 “我是

2020-08-12 11:28:49

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