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二手汽車起重機(jī)回收

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二手汽車起重機(jī)回收新聞焦點(diǎn)大事

三一STC250BEV｜全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車起重機(jī)，靠譜！

說起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因?yàn)闊o排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過75噸電動(dòng)汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車起重機(jī)市場(chǎng)地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比，可見市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期，市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

小松循環(huán)機(jī)，讓選購靠譜二手機(jī)不再困難

都2020年了，你還在為選購二手機(jī)發(fā)愁嗎？ 面對(duì)這個(gè)問題，相信不少二手機(jī)買家給出的答案仍是“此愁難免”。 的確，當(dāng)下二手機(jī)市場(chǎng)亂象叢生，除了恐被“老黃瓜刷綠漆” 各種迷惑視聽，和被偷梁換柱蒙混過關(guān)外，還要擔(dān)心被人借用他人挖掘機(jī)空手套白狼等等……如此這般，導(dǎo)致二手機(jī)買家被亂象所困，購機(jī)過程憂心忡忡，用機(jī)期間擔(dān)驚受怕，毫無體驗(yàn)可言。 此時(shí)，若能得一靠譜二手機(jī)，收獲踏實(shí)的安全感，自此不再有“冒險(xiǎn)”般的

2020-02-21 10:28:41

高空作業(yè)平臺(tái)成本回收期延長(zhǎng) 干租更有利于行業(yè)擴(kuò)張

AWP行業(yè)的商業(yè)模式主要為兩種：終端用戶自購，占比少，如工業(yè)園區(qū)物業(yè)、機(jī)場(chǎng)、酒店等；租賃商采購，占需求的大多數(shù)，租賃給終端用戶如施工隊(duì)等使用。 高空設(shè)備租賃 前者的需求分為兩種情況：一般低頻使用、但情況緊急，通過租賃商調(diào)撥相對(duì)困難。通常業(yè)主資金/資產(chǎn)規(guī)模較大，對(duì)設(shè)備采購資金不敏感，但隨著人工成本上漲，需要 配置專門維護(hù)人員的行業(yè)將快速外包、租賃商化。 表面上，租賃商的盈利模式為周轉(zhuǎn)率差創(chuàng)

2019-11-21 17:07:01

【工程機(jī)械綠色循環(huán)創(chuàng)新論壇】日立建機(jī)孫羚：如何構(gòu)建高端二手機(jī)生態(tài)？

2019年10月27-29日，2019中國(guó)工程機(jī)械營(yíng)銷&后市場(chǎng)大會(huì)在山東濟(jì)南舉行，大會(huì)以“變局中的可持續(xù)發(fā)展”為主題，匯聚業(yè)內(nèi)外知名專家、學(xué)者以及行業(yè)精英，共同探討處于國(guó)內(nèi)外宏觀政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境及行業(yè)變局中的制造商、代理商、技術(shù)服務(wù)商如何看待變局，如何擁抱變化，如何跨越周期，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 10月29日上午，工程機(jī)械綠色循環(huán)創(chuàng)新論壇如期召開，日立建機(jī)（上海）有限公司客戶課題解決方案本部企畫

2019-10-29 14:10:06

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