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16t葫蘆小車橋式起重機(jī)價(jià)格

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重卡單級(jí)減速橋VS雙級(jí)減速橋，不同工況下，車橋該如何選擇？

車橋的特性直接影響到車輛的行駛性能和油耗表現(xiàn)，是所有卡車上不可或缺的組成部分?？ㄓ褌?cè)谌粘＿x車用車過程中，經(jīng)常會(huì)聽到單級(jí)減速橋和雙極減速橋，那么這兩種車橋分別有何優(yōu)劣、又分別適合怎樣的工況?一起來看下。 單級(jí)減速橋與雙級(jí)減速橋 車橋的作用及分類 說這兩種車橋之前，我們先來了解下車橋。車橋分為四大類：轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和掛車橋。其中轉(zhuǎn)向橋和掛車橋結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，不需要?jiǎng)恿?/p>2021-02-08 10:36:59

超級(jí)誠(chéng)意的價(jià)格，王道435爆銷背后，這三點(diǎn)核心優(yōu)勢(shì)讓卡友難以拒絕

自7月12日三一道依茨動(dòng)力首款新車王道435上市后，熱度一波高過一波，當(dāng)天1000臺(tái)39秒售罄后，臨時(shí)又追加的1000臺(tái)也很快被搶完，上市以來持續(xù)爆單。 原價(jià)27.8萬的王道435，上市當(dāng)天僅售24.98萬，每臺(tái)虧本2萬補(bǔ)貼卡友，這就是王道435的誠(chéng)意，這就是三一重卡，“卡車傳遞愛”的題中之義。 這么誠(chéng)意的價(jià)格，那車輛產(chǎn)品力和配置如何呢?咱們一起來看看。 省油平順是基礎(chǔ) 王道435搭載的三一道依茨

2020-07-23 10:46:36

頂配or低配？?jī)r(jià)格or性能？三一STC250E5起重機(jī)為您破解選車難題

要說哪一個(gè)噸級(jí)的起重機(jī)是所有吊裝人都無法繞開的檻？那一定是工況“百搭”的25噸，新手靠它入門，老手靠它進(jìn)階。但放眼市場(chǎng)，頂配車型價(jià)格太高，低配車型性能不行，低價(jià)車型配置不夠。為了讓吊友們告別糾結(jié)，一款極具經(jīng)營(yíng)價(jià)值的設(shè)備——STC250E5，它來了。 它不是性能最強(qiáng)的 但能滿足所有25噸的工況要求 STC250E5整機(jī)重量33噸，整機(jī)長(zhǎng)12.87m，寬2.5m，高3.65m。在新品迭代的吊裝江湖

2020-04-26 14:44:50

綠色暢行引領(lǐng)未來——東風(fēng)德納車橋打造綠色出行升級(jí)版

CIB EXPO第八屆上海國(guó)際客車展覽會(huì)2019年12月11日在上海新國(guó)際博覽中心隆重開幕。作為公交客車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，眾多國(guó)內(nèi)外主流整車廠、主機(jī)廠參展。東風(fēng)德納車橋本次展會(huì)展出升級(jí)版260D低地板客車橋、Ep-Axle6，Ep-Axle13，Ep-Axle19C系列電驅(qū)橋，IF75-CD獨(dú)懸橋等多款重量級(jí)產(chǎn)品，全面展現(xiàn)了領(lǐng)先行業(yè)的自主研發(fā)實(shí)力，同時(shí)也進(jìn)一步展現(xiàn)了客車市場(chǎng)隨著國(guó)家政策引導(dǎo)新能源、

2020-04-08 18:14:44

【國(guó)際研判】鐵礦石價(jià)格創(chuàng)10年新高，但下半年恐有回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)

鐵礦石價(jià)格創(chuàng)10年新高，這與全球鐵礦石巨頭一季度產(chǎn)量數(shù)據(jù)有關(guān)。 近期，中國(guó)對(duì)礦石限產(chǎn)嚴(yán)格，但鐵礦石的價(jià)格在四月繼續(xù)攀升。 中國(guó)鋼鐵業(yè)第一城唐山方面曾表示，由于中國(guó)北方城市經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)數(shù)周的嚴(yán)重霧霾，那些沒有采取緊急反污染計(jì)劃或非法排放污染物的公司將受到懲罰。 據(jù)一家為采礦業(yè)提供價(jià)格報(bào)告和情報(bào)服務(wù)的數(shù)據(jù)提供商Fastmarkets MB稱，進(jìn)口到中國(guó)北方地區(qū)(CFR Qingdao)純度為62%的鐵

2021-04-28 10:28:40

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