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400噸汽車起重機(jī)

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400噸汽車起重機(jī)新聞焦點(diǎn)大事

35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車起重機(jī)市場(chǎng)地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比，可見市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期，市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

三一STC400T5-1起重機(jī)｜向往40噸的你，會(huì)考慮入手這臺(tái)狠貨嗎？

40噸級(jí)是個(gè)很神奇的噸位，雖然只在小噸位的洪流里乘風(fēng)破浪，但卻是坐擁“前4后8”十二條輪胎的4橋產(chǎn)品。 作為主臂突破45m的40噸起重機(jī)，STC400T5-1在16m副臂的加持下，最大起升高度可達(dá)62m?？焐旃r最大吊重25t，全伸主臂吊重9.3t，最遠(yuǎn)工作幅度38m。濰柴9L發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特九檔箱的黃金動(dòng)力組合最高車速可達(dá)90碼以上，百公里油耗低至37L。 向往40噸的你，會(huì)考慮入手這臺(tái)狠貨嗎

2021-02-23 09:42:26

瑪連尼：用20年，產(chǎn)量400萬噸——用數(shù)據(jù)說話的MAC320瀝青攪拌站

瀝青攪拌站圈的前輩曾經(jīng)聊過一個(gè)話題“一臺(tái)瀝青攪拌站可以使用多久?” 10年?15年?20年? 在他看來，使用10年以上的瀝青攪拌站，已經(jīng)可以稱得上耐用了。這樣的答案，當(dāng)時(shí)讓我十分認(rèn)可，因?yàn)槭袌?chǎng)上10年以上的瀝青攪拌站真的不多。但是，直到我遇見湖北長江路橋股份有限公司的這臺(tái)瑪連尼MAC320，用超20年的使用時(shí)間和累計(jì)出料超400萬噸的數(shù)據(jù)，徹底改變了我以往的認(rèn)知。 瑪連尼MAC320瀝青攪拌站

2020-11-11 09:53:36

三一STC300E5汽車起重機(jī)：搶灘吊裝新藍(lán)海，30噸級(jí)產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機(jī)市場(chǎng)，可以發(fā)現(xiàn)25噸級(jí)的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場(chǎng)環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高，大家對(duì)于性價(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級(jí)再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍(lán)海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級(jí)的U形截面主臂，全長44m，截面相對(duì)25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

Komatsu自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)（AHS）操作和管理200-400噸自動(dòng)化卡車車隊(duì)

雖然自動(dòng)化在某些行業(yè)是個(gè)熱點(diǎn)話題，自動(dòng)駕駛轎車和重型卡車有望改變我們載人和運(yùn)貨的方式，但在采礦行業(yè)這已經(jīng)不算什么新聞了。 礦用設(shè)備制造商Komatsu(小松)的自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)有三十年的歷史，比人們對(duì)Teslas(特斯拉)是否能上路以及Uber(優(yōu)步)司機(jī)雙手離開方向盤開車是否安全的爭(zhēng)論要早得多，Komatsu的AHS(自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng))能夠操作和管理200-400噸級(jí)的自動(dòng)化卡車車隊(duì)。目前，這個(gè)系統(tǒng)就

2020-09-09 10:56:18

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