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吊車分段電源箱原理圖

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跨海大橋上的“機械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術的應用及前景

近年來，隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造，使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術工人平均年齡達40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

三一STC1100T2起重機助力國內首條兩頭分段式地鐵線建設

地鐵是當今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設有17個站點，北端設有4個站點。這樣的設計方法在中國是首次出現。 國內首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

“徐工金”吊車，遇上金色年華的你XCT60L5_1

熟悉我們產品的人都會見過，那道路上、工地上或者其他作業(yè)場所總會出現一片金色，那就是徐工金!下面是XCT60L5_1在獨特角度的一張非常靚麗的特寫! 徐工XCT60L5_1 圖中大片金光閃閃，有沒有黃金勞斯萊斯那感覺? (圖片來源于網絡，如有侵權請聯系刪除) 徐工不做奢侈品，但是我們做高端可靠的好產品，徐工金不只是金色外觀，它更意味著許多黃金般的珍貴品質： 徐工XCT60L5_1

2021-05-06 09:50:57

老驥伏櫪 20多年的加藤KATO NK-500E-Ⅲ吊車

2月19日，三一重工推出了第一臺1600噸級別的全地面起重機SAC16000S。由于我國基礎建設發(fā)展的十分迅猛，造就了工程機械技術不斷更迭，目前已經比肩世界領先水平。但回顧過去二十年，我國很多的重型裝備還需要依賴進口，其中日系的工程機械占有率居高。 采用了低入口專用駕駛室 前不久，文章作者在車友的帶領下，見到了上圖這兩輛加藤全地面起重機。二十多年前，國內大量采購日本的全地面起重機，因為日

2019-10-14 14:12:52

事故警示！吊車私加吊籃高空作業(yè)，致高處墜落3人死亡！

2021年4月22日凌晨2時55分許，東莞市東城街道某廣場發(fā)生了一起高處墜落事故，造成3人死亡，經初步調查，事發(fā)經過是東莞市某電影放映有限公司委托廣州某廣告有限公司對“某影城”的招牌進行字體翻新，但作業(yè)中使用的汽車起重機涉嫌以非法改裝方式加裝了載人吊籃，因吊籃與吊臂連接處斷裂，導致事故發(fā)生。對此，相關部門高度重視，深刻吸取事故教訓，迅速開展建筑起重機械安全隱患排查整治。 東莞東城街道“4·22”

2021-04-29 10:16:08

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