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橋門式起重機(jī)事故

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橋門式起重機(jī)事故新聞焦點(diǎn)大事

重卡單級(jí)減速橋VS雙級(jí)減速橋，不同工況下，車橋該如何選擇？

車橋的特性直接影響到車輛的行駛性能和油耗表現(xiàn)，是所有卡車上不可或缺的組成部分。卡友們?cè)谌粘＿x車用車過程中，經(jīng)常會(huì)聽到單級(jí)減速橋和雙極減速橋，那么這兩種車橋分別有何優(yōu)劣、又分別適合怎樣的工況?一起來看下。 單級(jí)減速橋與雙級(jí)減速橋 車橋的作用及分類 說這兩種車橋之前，我們先來了解下車橋。車橋分為四大類：轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和掛車橋。其中轉(zhuǎn)向橋和掛車橋結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，不需要?jiǎng)恿?/p>2021-02-08 10:36:59

深圳地鐵20號(hào)線傾覆事故致2死6傷 全市建筑起重機(jī)械已停止作業(yè)

深圳市寶安區(qū)住建局通報(bào)，9月12日18時(shí)許，深圳市地鐵20號(hào)線一期機(jī)場(chǎng)北站與重慶路站間軌道工程發(fā)生一起龍門吊傾覆事故。事故造成2人死亡，6人受傷(其中1人重傷)。該起事故建設(shè)單位為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司，監(jiān)理單位為英泰克工程顧問(上海)有限公司，施工單位為中鐵十五局集團(tuán)有限公司。 目前事故最新進(jìn)展為現(xiàn)場(chǎng)救援已完成，傷者均已送醫(yī)院救治，事故調(diào)查和善后工作正在進(jìn)行中。 事故現(xiàn)場(chǎng)救援圖（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

2020-09-14 09:40:22

領(lǐng)航突破 徐工橋梁檢測(cè)車賦能國(guó)家高速公路網(wǎng)長(zhǎng)深高速架“希望之橋”！

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷增長(zhǎng)、鐵路運(yùn)輸強(qiáng)度的增強(qiáng)，具有高速、舒適、安全等特點(diǎn)的高鐵在得到蓬勃發(fā)展的同時(shí)，高鐵也對(duì)高鐵橋梁、線路等基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高標(biāo)準(zhǔn)和要求。從高鐵運(yùn)營(yíng)維護(hù)來說，已不再是“免維護(hù)”的概念，相反，由于高鐵橋梁隱患所帶來的車毀人亡的惡性交通事故的日益頻發(fā), 使利用現(xiàn)代化的高鐵橋梁綜合檢測(cè)設(shè)備來對(duì)橋梁進(jìn)行高效快捷精準(zhǔn)的檢修勢(shì)在必然，立足市場(chǎng)，徐工橋梁檢測(cè)車應(yīng)運(yùn)而生。 長(zhǎng)深高速高青至廣饒

2019-12-17 15:51:30

無錫橋面?zhèn)确鹿示仍煌诰驒C(jī)正在行動(dòng)

10月10日18時(shí)10分許，江蘇省無錫市312國(guó)道K135處、錫港路上跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿?。記者在事故救援指揮部了解到，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搜救確認(rèn)，橋下共有3輛小車被壓，其中一輛系停放車輛(無人，駕駛員已找到)，另外2輛車上共有3人。側(cè)翻橋面上共有5輛車，其中3輛小車、2輛卡車。事故造成3人死亡，2人受傷。 三一挖掘機(jī)在事故現(xiàn)場(chǎng) 目前救援工作正在緊急進(jìn)行中。事發(fā)后，三一重工第一時(shí)間緊急調(diào)配江蘇力好代理商

2019-10-11 11:42:33

山推鏟運(yùn)設(shè)備助力無錫大橋坍塌事故現(xiàn)場(chǎng)救援

2019年10月10日晚18時(shí)10分左右，無錫市312國(guó)道上海方向錫港路上跨橋路段橋面?zhèn)确?，橋下被壓小?輛，通行受阻，后方車輛大量積壓擁堵。救援人員及車輛隨后趕到現(xiàn)場(chǎng)，有序開展救援和事故處置工作。 事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)圖 事故發(fā)生后不久，山推江蘇代理公司緊急調(diào)運(yùn)數(shù)臺(tái)設(shè)備抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，連夜開展救援工作，山推參與救援的SE215挖掘機(jī)為中型噸位產(chǎn)品，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)作協(xié)調(diào)性好，配裝的液壓剪工作裝置，具有強(qiáng)大

2019-10-11 13:12:35

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