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汽車起重機(jī)傳感器

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柳工國六汽車起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及后處理系統(tǒng)使用須知

國六政策推出后，國家對車輛排放要求越來越嚴(yán)格，近期，通過分析后臺私信發(fā)現(xiàn)，很多人對于國六起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)以及后處理系統(tǒng)的維護(hù)表示困擾，不知該如何保養(yǎng)。今天就給大家?guī)砹嚻鹬貦C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及后處理系統(tǒng)使用須知篇，來幫助吊友更好的維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備。 柳工起重機(jī) 符合國六排放法規(guī)的汽車起重機(jī)不同于以往的國五機(jī)型，其發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)的控制更加精密和嚴(yán)格，系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加復(fù)雜和連續(xù)，能夠更好的滿足國家對國

2019-12-17 10:27:43

“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機(jī)

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學(xué)會(huì)這三招，大家肯定會(huì)更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機(jī) 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè)，精打細(xì)算也是吊裝人的良好品質(zhì)，QY20K5D采用曼品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化匹配動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗低，讓用戶每月油費(fèi)支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強(qiáng)度承載橋

2021-05-07 17:39:48

讓黑客無所遁形，大陸集團(tuán)管路搭載安全傳感器技術(shù)

近日，科技公司大陸集團(tuán)為多款橡塑制品配備了傳感器技術(shù)，用于狀態(tài)監(jiān)測、效率控制和工藝調(diào)控等目的。大陸集團(tuán)與相關(guān)行業(yè)及研發(fā)領(lǐng)域的合作伙伴共同啟動(dòng)了sensIC項(xiàng)目，旨在為橡膠和彈性體解決方案配備更全面的傳感器技術(shù)和智能系統(tǒng)。作為該合作項(xiàng)目的協(xié)調(diào)方，大陸集團(tuán)將基于印刷電子器件的集成傳感器技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)汽車管路，以全力推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)施。 用于介質(zhì)傳輸?shù)碾妱?dòng)車熱管理管路 作為聯(lián)合資助方，德國聯(lián)邦教育與研究部為項(xiàng)

2021-04-29 14:57:07

三一STC250BEV｜全球首臺可上牌的電動(dòng)汽車起重機(jī)，靠譜！

說起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因?yàn)闊o排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過75噸電動(dòng)汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

吊車界的高爾夫——四橋小鋼炮徐工QY40KD汽車起重機(jī)

汽車界習(xí)慣用“小鋼炮”來形容滿足五大特性：緊湊設(shè)計(jì)、動(dòng)力突出、操控優(yōu)秀、可玩性強(qiáng)而且外形靚麗的車型，常見的有高爾夫GTI、嘉年華ST、飛度type R等。按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，吊車中最亮眼的四橋小鋼炮是哪一款呢?四橋機(jī)型噸位跨度大，但小鋼炮小編推薦QY40KD! 徐工QY40KD起重機(jī) 首先從最直觀的外形上，QY40KD四橋的雙橋轉(zhuǎn)向緊湊設(shè)計(jì)，11.9m最小轉(zhuǎn)彎半徑;全新涂裝、全新高精度長度角度

2021-04-13 17:43:16

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