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多臺(tái)起重機(jī)聯(lián)合是哪個(gè)規(guī)范

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國(guó)家發(fā)改委等8部門聯(lián)合印發(fā)《汽車零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》

為規(guī)范汽車零部件再制造行為和市場(chǎng)秩序,保障再制造產(chǎn)品質(zhì)量,推動(dòng)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,近日,國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會(huì)聯(lián)合印發(fā)了《汽車零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》(發(fā)改環(huán)資規(guī)〔2021〕528號(hào),以下簡(jiǎn)稱《暫行辦法》)。 國(guó)家發(fā)改委等8部門聯(lián)合印發(fā)《汽車零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》 《暫行辦法》共八章、三十六條

2021-04-25 09:22:46

聯(lián)盟客戶強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 “大手筆”采購(gòu)中聯(lián)重科明星履帶起重機(jī)

近日,中聯(lián)重科與上海新友易1250噸履帶吊交付儀式在上海舉行。與以往的交付儀式不同,本次采購(gòu)設(shè)備的公司是一家新成立的公司,同時(shí)也是該公司首次采購(gòu)設(shè)備,而且是一次性采購(gòu)了QUY800、ZCC5800、ZCC12500履帶式起重機(jī)三臺(tái)重量級(jí)設(shè)備。究竟是什么樣的公司有如此雄厚的實(shí)力,成立伊始便進(jìn)行如此大手筆的采購(gòu)呢? △中聯(lián)重科ZCC12500履帶式起重機(jī) 上海新友易是一家倡導(dǎo)生態(tài)共融的新企業(yè),

2020-07-06 14:21:03

夯實(shí)基礎(chǔ) 聯(lián)合創(chuàng)新 工程起重機(jī)制造商和配套件攜手高端攻堅(jiān)

12月6日,以“行穩(wěn)致遠(yuǎn) 高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2019中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)五屆三次會(huì)員代表大會(huì)暨行穩(wěn)致遠(yuǎn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇分會(huì)年會(huì)于江蘇徐州隆重召開(kāi)。 2019年中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)舉辦 年會(huì)在熱烈的氣氛中圍繞“行穩(wěn)致遠(yuǎn) 高質(zhì)量發(fā)展”為主題進(jìn)行了3場(chǎng)精彩絕倫的高峰論壇。作為第三場(chǎng)論壇的主持人,第一工程機(jī)械網(wǎng)總經(jīng)理?xiàng)罹衽c福田雷薩工程機(jī)械公司黨委副書記劉耀杰

2019-12-19 18:07:58

【重磅】工程起重機(jī)高質(zhì)量發(fā)展論壇:夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) 聯(lián)合打贏高端制造攻堅(jiān)戰(zhàn)

全局謀勢(shì),要處落子。新形勢(shì)下,我們既要看到中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造的良好環(huán)境,更要直面短板和壓力。作為包括工程起重機(jī)在內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè),高端配套件一直是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的掣肘。未來(lái),如何夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),加快推進(jìn)主機(jī)企業(yè)、配套件企業(yè)、用戶之間的戰(zhàn)略合作,打贏高端產(chǎn)品攻堅(jiān)戰(zhàn),是工程起重機(jī)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心話題之一。2019年12月5-7日, 在即將召開(kāi)的“2019中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)

2019-11-29 21:45:20

徐工多臺(tái)旋挖鉆機(jī)聯(lián)合演奏新“天路”

7月初,西藏客戶楊總喜提第二臺(tái)徐工旋挖鉆機(jī)XR280D,此臺(tái)旋挖鉆機(jī)將與其它先到的徐工“兄弟們”一起參加被譽(yù)為“新天路”的川藏鐵路建設(shè)。 西藏客戶楊總喜提第二臺(tái)徐工旋挖鉆機(jī)XR280D 川藏鐵路全長(zhǎng)1629千米,沿川藏公路(南線)修建,建成后從成都到拉薩的列車將縮短至13個(gè)小時(shí),川藏鐵路線路"八起八伏",累計(jì)爬升高度超過(guò)14000米,相當(dāng)于在最艱險(xiǎn)、最復(fù)雜的高山峽谷之間,修建世界上技術(shù)難度最大的

2019-07-25 09:21:03

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