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起重機(jī)過(guò)電流整定

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Cat?（卡特）發(fā)電機(jī)組過(guò)電流保護(hù)

每當(dāng)負(fù)載需要的電流超過(guò)發(fā)電機(jī)組銘牌額定值時(shí)，就會(huì)在同步發(fā)電機(jī)組上發(fā)生過(guò)電流事件。過(guò)電流可能由大型馬達(dá)啟動(dòng)的時(shí)候、變壓器充磁階段，短路故障發(fā)生的時(shí)候或任何其他事件引起。過(guò)電流事件可能是不可避免的，但是必須控制過(guò)電流的持續(xù)時(shí)間，以免損壞發(fā)電機(jī)組或其他設(shè)備。標(biāo)準(zhǔn)或要求因地區(qū)而異，并規(guī)定了發(fā)電機(jī)組和導(dǎo)體免受過(guò)電流事件影響所需的保護(hù)措施，應(yīng)針對(duì)特定地點(diǎn)的要求參考該標(biāo)準(zhǔn)或要求。 卡特彼勒提供了多種選擇來(lái)幫助我

2020-10-23 14:27:06

三一起重機(jī)：電磁換向閥的幾種故障，你真的了解嗎？

電磁換向閥是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置，它將電能轉(zhuǎn)換成磁效應(yīng)，再把磁效應(yīng)轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，使換向閥工作，液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件也因此按指令動(dòng)作。在正常使用過(guò)程中，如果電磁換向閥有損耗，且達(dá)到一定程度時(shí)，液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件將不會(huì)按指令動(dòng)作，這就是電磁換向閥沒(méi)有進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換或換向閥有故障。引起電磁換向閥不能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的原因大致有四種。 引起電磁換向閥不能進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的原因大致有四種 1.電源電路的影響 由于

2019-10-28 09:19:38

【三一起重機(jī)維保千千問(wèn)】手把手，教你使用萬(wàn)用表！

萬(wàn)用表又稱為復(fù)用表、多用表、三用表、繁用表等，一般以測(cè)量電壓、電流和電阻為主要目的。萬(wàn)用表對(duì)吊友來(lái)說(shuō)，就像是一雙眼睛，把它掌握好，很多時(shí)候就會(huì)事半功倍。今天小編就來(lái)給大家講一講萬(wàn)用表的用法。 萬(wàn)用表 *使用萬(wàn)用表之前，要先檢測(cè)萬(wàn)用表是否正常，接好表筆之后，打開電源，將萬(wàn)用表接到測(cè)量通斷檔，將表筆短接，即可確認(rèn)。 1、通斷的測(cè)量 將表筆插進(jìn)“COM”和“V?”孔中，把旋鈕打旋到通斷檔。用表筆

2021-04-13 15:14:21

研發(fā)故事 創(chuàng)新極致：中聯(lián)重科“Z斯拉”起重機(jī)誕生記

2020年5月7日，湖南長(zhǎng)沙中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園一臺(tái)嶄新的25噸極光綠純電動(dòng)汽車起重機(jī)成功下線。作為行業(yè)首創(chuàng)的全球首臺(tái)純電動(dòng)起重機(jī)，這臺(tái)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了上裝及底盤全部 “純電動(dòng)”，同時(shí)搭載著中聯(lián)重科自主研發(fā)的先進(jìn)智能化操控技術(shù)，這款產(chǎn)品也被行業(yè)人士贊譽(yù)為工程機(jī)械版“Z斯拉”。在這背后，是中聯(lián)人始終秉持“技術(shù)是根、產(chǎn)品是本”的研發(fā)理念，用創(chuàng)新變革之心來(lái)“智”造屬于中國(guó)工程機(jī)械的新高度。 ▲“Z斯拉”總

2020-10-19 09:45:45

【中聯(lián)重科維保課堂】汽車起重機(jī)剎車片磨損指示燈燈亮原因及處置

本文為中聯(lián)重科中噸位汽車起重機(jī)“剎車片磨損指示燈”燈亮的原因及處理方法介紹。 汽車起重機(jī)剎車片磨損指示燈 剎車片磨損指示燈的工作原理是：每個(gè)車橋左右車輪的剎車片，都有一個(gè)檢測(cè)開關(guān)，且左右獨(dú)立，左右兩邊的檢測(cè)開關(guān)均串聯(lián)連接。如果剎車片磨損嚴(yán)重，就會(huì)摩擦檢測(cè)開關(guān)。每邊任意一個(gè)檢測(cè)開關(guān)被磨斷，均會(huì)在總線儀表的相對(duì)應(yīng)端口產(chǎn)生電流變化，最終儀表板上指示燈報(bào)警。 當(dāng)出現(xiàn)亮燈后，用戶要及時(shí)檢查剎車片磨損狀

2020-08-13 11:37:04

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