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200噸汽車起重機(jī)吊裝方案

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三一STC300E5汽車起重機(jī):搶灘吊裝新藍(lán)海,30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力!

縱觀近十年的起重機(jī)市場,可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產(chǎn)品又價格太高,大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級再次發(fā)力,或許將開辟一片新藍(lán)海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

打破歐美日“壟斷”中聯(lián)重科200噸全地面汽車起重機(jī)ZAT2000出口卡塔爾

6月5日,中聯(lián)重科最新4.0產(chǎn)品ZAT2000全地面汽車起重機(jī)及若干臺中噸位汽車起重機(jī)順利出口卡塔爾。ZAT2000全地面汽車起重機(jī)起重量達(dá)200噸,是中聯(lián)重科出口卡塔爾市場最大噸位汽車起重機(jī)。 △卡塔爾市場首臺中聯(lián)重科200噸全地面汽車起重機(jī)整裝待發(fā) 卡塔爾地處阿拉伯半島東部,是世界第一大液化天然氣生產(chǎn)和出口國,豐富的油氣資源使其成為全世界最富有的國家之一,雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力使得當(dāng)?shù)鼗ㄐ袠I(yè)

2020-06-17 09:25:16

1850噸!中聯(lián)重科3200噸起重機(jī)再刷吊裝紀(jì)錄 圓滿助力最大噸級丙烯塔吊裝

近日,在連云港徐圩新區(qū)的海濱,中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)再度刷新自己的吊裝紀(jì)錄,圓滿完成了重達(dá)1850噸的1號丙烯塔吊裝重任,助力世界級的石化產(chǎn)業(yè)基地盛虹煉化一體化項(xiàng)目取得了關(guān)鍵進(jìn)展。此次吊裝,是國內(nèi)目前重量最重、容積最大、高度最高的丙烯塔之一,中聯(lián)重科ZCC3200NP“不負(fù)重托”,再度完成高難度吊裝任務(wù),充分彰顯了大國重器的卓越風(fēng)采。 據(jù)了解,盛虹煉化一體化項(xiàng)目位于江蘇連云港,項(xiàng)目被

2021-05-06 22:52:23

【尋找了不起的吊裝英雄】我用38年徐工“老五噸”參賽,等你來戰(zhàn)

30多年前的吊機(jī) 擱現(xiàn)在也就是廢鐵一堆 還能下勾、回轉(zhuǎn)、起吊?這怎么可能 別急,在“尋找了不起的吊裝英雄”賽事中 真有一輛38歲高齡的徐工“老五噸” 堅(jiān)守崗位38年的“老5噸” 經(jīng)典徐工“老5噸” 富有年代感的軍綠和墨藍(lán) 滿滿的上個世紀(jì)八九十年代的畫風(fēng)撲面而來 然而,這不是嵌在宣傳畫冊里 發(fā)黃發(fā)暗的圖片集 而是“新鮮出爐”的施工案例 沒看錯的話,這是臺軍用起重機(jī),除車頭的油漆因

2021-05-04 19:45:50

Komatsu自動化運(yùn)輸系統(tǒng)(AHS)操作和管理200-400噸自動化卡車車隊(duì)

雖然自動化在某些行業(yè)是個熱點(diǎn)話題,自動駕駛轎車和重型卡車有望改變我們載人和運(yùn)貨的方式,但在采礦行業(yè)這已經(jīng)不算什么新聞了。 礦用設(shè)備制造商Komatsu(小松)的自動化技術(shù)已經(jīng)有三十年的歷史,比人們對Teslas(特斯拉)是否能上路以及Uber(優(yōu)步)司機(jī)雙手離開方向盤開車是否安全的爭論要早得多,Komatsu的AHS(自動運(yùn)輸系統(tǒng))能夠操作和管理200-400噸級的自動化卡車車隊(duì)。目前,這個系統(tǒng)就

2020-09-09 10:56:18

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