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160噸鐵路起重機(jī)

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“三一人物”焦戰(zhàn)方：用650噸履帶起重機(jī)做到1000噸才能做到的事情

焦戰(zhàn)方，臂架研究所副所長(zhǎng)，2020年度“三一人物”。 入司10年，先后研發(fā)“風(fēng)電神器”的SCC6500A、SCC7000A和“擎天巨臂”SCC20000A等大噸位、超大噸位履帶吊起重機(jī)，每每發(fā)布，必引轟動(dòng)。 三一臂架研究所副所長(zhǎng)焦戰(zhàn)方 2011年，焦戰(zhàn)方作為一名基層機(jī)械工程師加入三一，負(fù)責(zé)大噸位起重機(jī)臂架設(shè)計(jì)工作。 憑借努力，2015年，焦戰(zhàn)方成為了一名能夠獨(dú)當(dāng)一面的項(xiàng)目經(jīng)理。SCC65

2021-03-22 10:04:43

?三一STC160E起重機(jī)——站在創(chuàng)業(yè)風(fēng)口，你需要一個(gè)“最佳拍檔”

在國(guó)家機(jī)器強(qiáng)而有力地運(yùn)轉(zhuǎn)下，年初受疫情影響停滯不前的工程已經(jīng)逐漸被提上日程，目前，進(jìn)度補(bǔ)課似乎成了建設(shè)市場(chǎng)的主題，吊裝行業(yè)正面臨著“用車(chē)荒”。對(duì)于想加入吊裝行業(yè)的“新手”來(lái)說(shuō)，選擇一款投資回報(bào)快又靠譜的設(shè)備十分重要。今天，重哥就為大家?guī)?lái)了E系列的又一力作——STC160E。 和市面上的16噸產(chǎn)品不同，STC160E是兩橋的。很多吊友會(huì)問(wèn)，為什么要開(kāi)發(fā)2橋16噸產(chǎn)品？理由很簡(jiǎn)單，一是運(yùn)營(yíng)成本更低

2020-07-13 09:53:58

【直播】7月10日下午15:00，三一STC160E汽車(chē)起重機(jī)強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲

直播來(lái)了!今天下午15:00，行業(yè)首款2橋16噸強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲。 價(jià)值典范，更勝E籌，2020年7月10日下午15:00，吊裝界的“創(chuàng)富利器”，三一STC160E汽車(chē)起重機(jī)強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲。 三一STC160E汽車(chē)起重機(jī) 打開(kāi)微信“三一起重機(jī)”微信公眾號(hào)，左下角菜單欄“產(chǎn)品查詢-直播入口”，即可進(jìn)入直播間。 （來(lái)源于三一起重機(jī)）

2020-07-10 11:41:12

只要700元！坐高鐵去泰國(guó) 徐工起重機(jī)助力中泰鐵路建設(shè)

十二年前，我國(guó)自主建設(shè)的第一條時(shí)速350公里高速鐵路——京津城際開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著咱們國(guó)家正式迎來(lái)了高鐵時(shí)代。 時(shí)至今日，從盛夏海南到冰雪北國(guó)，從魚(yú)米平原到廣袤戈壁，中國(guó)高鐵如春筍，總運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)3.5萬(wàn)公里，領(lǐng)跑全球。 又快又舒服的高鐵，轉(zhuǎn)變了百姓出行的方式，許多人已經(jīng)形成了國(guó)內(nèi)出行，先看高鐵的習(xí)慣，但出國(guó)旅行還是飛機(jī)主力。但現(xiàn)在告訴你，不久的將來(lái)，坐高鐵就可以出國(guó)了，是不是要?dú)g呼雀躍了呢? 中

2020-05-26 09:37:37

徐工隨車(chē)起重機(jī)打卡拉林鐵路 這風(fēng)景是傳說(shuō)中的神仙項(xiàng)目吧

隨著春意闌珊、萬(wàn)物復(fù)蘇，拉林鐵路電氣化施工已全部實(shí)現(xiàn)復(fù)工！人間最美四月天，近日， 徐工隨車(chē)起重機(jī)現(xiàn)身西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路林芝至崗嘎區(qū)間進(jìn)行接觸網(wǎng)棘輪框架安裝。 美麗的景色 現(xiàn)場(chǎng)的一抹“徐工金”與漫山的桃花，潔白的雪峰，湛藍(lán)的天空和縈繞的云霧共同繪制出一副絕美的畫(huà)卷! 作為中國(guó)“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)工程項(xiàng)目，拉林鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，全線橋隧總長(zhǎng)占線路總長(zhǎng)近75%，預(yù)計(jì)2021年開(kāi)通

2020-04-17 09:16:49

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