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西施故里，初冬如畫。2019年11月6日-8日，以“抓機遇 迎挑戰(zhàn) 提升行業(yè)高質量發(fā)展”為主題的全國叉車與工業(yè)車輛技術質量信息交流會在浙江諸暨召開。本次大會由國家工程機械質量監(jiān)督檢驗中心主辦，全國工程機械與車輛技術質量信息網叉車與工業(yè)車輛分網承辦，浙江恒久機械集團有限公司協(xié)辦。 中機科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司總經理劉中星、諸暨市副市長朱紅偉、環(huán)保部機動車排污監(jiān)控中心主任姜艷女士、浙江恒
多輪運輸車或自行式模塊運輸車是專為運送重物而設計的特種車輛。既可獨立行駛，也可在道路上用作半掛車和掛車。自行式運輸車用途廣泛，不僅可用于諸如造船廠、核電站還可以用于汽車廠等空間相對受限的區(qū)域?，F如今這種可以高效平穩(wěn)地移動大而重，重要或昂貴設備的特種運輸車輛已經廣泛應用于許多行業(yè)之中。 多輪運輸車 但是，不同于生活中常用的汽車、項目中常用的工程機械設備，有著成熟的技術體系、動力體系、配件體系等
正如超級富豪們所說的那樣，第一個百萬是最難的。因此，我們更有理由慶祝林德物料搬運阿沙芬堡工廠生產的第100萬輛叉車。從第一輛帶靜壓驅動到今天的完全網絡化，工業(yè)車輛已經發(fā)生了很大的變化。自1959年以來，凱傲子公司的阿沙芬堡工廠一直在生產叉車，而近幾十年來，工廠發(fā)生了巨大變化。其生產部門和產品都是世界上同類別中最好的。因此，難怪客戶會再次期待著林德物料搬運的新創(chuàng)新。 林德慶祝第一百萬臺叉車下線
杭叉集團(603298)3月23日發(fā)布可轉債發(fā)行公告，將于3月25日正式啟動可轉債申購。值得注意到是，當前的資本市場大幅震蕩的環(huán)境下，上市公司從拿到批文到最終完成發(fā)行一般都經歷了數月，而杭叉集團此次正式發(fā)行距公司拿到可轉債核準批文僅10天。 公告顯示，杭叉集團此次擬發(fā)行可轉換公司債券募集資金總額為11.5億元，即1150萬張債券;期限為6年;此次可轉債的票面利率第一年0.2%、第二年0.4%、第三
叉車加載特斯拉同款鋰電池，杭叉創(chuàng)新布局叉車全產業(yè)鏈。近日，杭州日報對杭叉集團進行專版報道。 近日，在“中國移動機器人(AGV/AMR)行業(yè)發(fā)展年會”上，杭叉激光導引全向迷你堆垛車榮獲無人駕駛叉車類工業(yè)移動機器人創(chuàng)新產品大獎。對于杭叉集團股份有限公司來說，2020年著實是個豐收年：激光導引全向迷你堆垛車等多個新品賣成了“爆款”，還先后入圍 “2020年省級制造業(yè)與互聯網融合發(fā)展示范試
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