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龍工電動(dòng)叉車維修價(jià)格

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匠心智造 | 龍工引領(lǐng)電動(dòng)叉車環(huán)保新里程

中國是世界上最大的叉車生產(chǎn)和銷售大國。龍工在當(dāng)前“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有難”工業(yè)形勢下，聚力研發(fā)，推出新型能源叉車，勢在提升中國電動(dòng)叉車國際市場的競爭力，引領(lǐng)電車產(chǎn)業(yè)的環(huán)保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國前三的民族工業(yè)車輛品牌，銷量逐年大幅增長，志在成為中國叉車行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開發(fā)了一款產(chǎn)品--新智能電動(dòng)叉車CPD30N，此產(chǎn)品外形靈巧，成本維護(hù)低，保證綠

2020-12-16 09:23:56

龍工電動(dòng)叉車讓山西鋁業(yè)倉儲(chǔ)物流車間運(yùn)行效率煥然一新

近日，龍工電動(dòng)叉車在山西鋁業(yè)倉儲(chǔ)物流車間，順利通過長達(dá)十天的袋裝氧化鋁包裝運(yùn)輸裝卸測試。電動(dòng)叉車高效完成生產(chǎn)目標(biāo)，這標(biāo)志著山西鋁業(yè)向氧化鋁裝卸車輛電動(dòng)化運(yùn)行邁出了一大步。 電動(dòng)叉車作業(yè)中 龍工電動(dòng)叉車有著降本增效、節(jié)能減排的優(yōu)勢。此次現(xiàn)場測試在倉儲(chǔ)物流車間完成，該車間是內(nèi)燃機(jī)柴油車輛使用的主要部門，電動(dòng)叉車使其大幅度節(jié)能減排，增加效益，作業(yè)運(yùn)行安全穩(wěn)定。 車間技術(shù)人員在現(xiàn)場與駕駛?cè)藛T交流

2020-12-17 10:13:24

【專欄】警惕價(jià)格戰(zhàn)，客戶期望的只是更低的價(jià)格？

無論是汽車還是手機(jī)消費(fèi)市場，企業(yè)都會(huì)把客戶分為高端、中端和低端，不同的客戶需求不同，不同的品牌也都有自己定位的目標(biāo)客戶?？墒?，在工程機(jī)械市場，很多企業(yè)似乎并不愿區(qū)分客戶群體，他們以為目標(biāo)客戶群體越大，成交的概率就越高，所以并不愿選擇客戶，以為市場參與率越高，增加銷量的機(jī)會(huì)就越大。 很多企業(yè)缺少明確的營銷戰(zhàn)略，試圖為所有的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)，結(jié)果缺失去了差異化，競爭也演變成了價(jià)格和付款條件的競爭，似

2021-03-29 09:38:51

提質(zhì)增效、拒絕減配的龍工超越者，憑什么敢逆行堅(jiān)守品質(zhì)！

伴隨著挖掘機(jī)市場的競爭，各品牌之間的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，為了應(yīng)對競爭壓力，行業(yè)涌現(xiàn)了大量采用 “簡易化配置”的低價(jià)產(chǎn)品，實(shí)際上是以犧牲產(chǎn)品壽命和性能的代價(jià)，來降低生產(chǎn)成本。龍工認(rèn)為，包括質(zhì)量在內(nèi)的高性價(jià)比優(yōu)勢，才是能給客戶帶來長遠(yuǎn)利益的關(guān)鍵。 提質(zhì)增效、拒絕減配的龍工超越者 在國產(chǎn)品牌降配的趨勢里，龍工挖掘機(jī)逆潮流提升核心配置，堅(jiān)持采用國際配套，提質(zhì)增效，拒絕減配。龍工技術(shù)研發(fā)與川崎深度合作，推

2021-03-23 09:59:08

路燈維修高空作業(yè)車發(fā)展前景不容忽視

如今我國專用車種類越來越多，其發(fā)展前景也不容忽視。就拿路燈維修高空車來說，我國路燈維修高空車市場開發(fā)較為緩慢，市場細(xì)分程度不夠，產(chǎn)品雷同性太大，滿足用戶個(gè)性化要求差。 路燈維修高空作業(yè)車發(fā)展前景不容忽視 在產(chǎn)品生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)硬件方面國內(nèi)外差距正在明顯縮小，但在生產(chǎn)工藝管理、要求及執(zhí)行度方面國內(nèi)外企業(yè)差距較大。因此，無論從國內(nèi)還是從國際市場形勢來看，我國路燈維修高空車都還有巨大的提升空間。

2021-03-16 09:34:57

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