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叉車上多路閥的作用

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神鋼SK75多路閥太復(fù)雜搞不懂?有了這個(gè)輕松搞定

挖機(jī)動(dòng)作慢、無力、卡頓,常見原因是閥芯故障;神鋼20T級(jí)以上的挖機(jī)多路閥較為簡單,而神鋼SK75的多路閥閥芯太多,多路閥一故障,著實(shí)讓人頭疼;今天我們?yōu)槟治錾皲揝K75多路閥各閥芯的位置和作用。 神鋼SK75挖掘機(jī) 神鋼SK75挖掘機(jī)多路閥作用 主溢流閥:限制整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作時(shí)最高壓力,一般為34.3MPa,若超過此壓力,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行泄壓,保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)系統(tǒng)不致?lián)p壞。 注:以上8個(gè)

2019-08-12 10:05:13

海拔4100米的玉珠峰下,徐工叉車上演“極限挑戰(zhàn)”!

海拔四千多米的玉珠峰下,湛藍(lán)的天空寧靜幽深,連綿的雪山一望無際,腳下的沙石被刺骨的寒風(fēng)吹起,高原稀薄的空氣讓正常的走路都變得舉步維艱...... 在這樣極端的環(huán)境中,徐工叉車正在緊張的上演著“極限挑戰(zhàn)”。 玉珠峰下,徐工叉車上演“極限挑戰(zhàn)” 一月底的青海省格爾木市進(jìn)入了一年中最寒冷的時(shí)候,“千里冰封,萬里雪飄”,人跡罕至的玉珠峰下,一抹亮眼的“徐工金”叉車悄然出現(xiàn)在白雪皚皚的戈壁灘上,低調(diào)的

2021-02-07 11:21:38

提升控制精度,恒立HVSP多路閥就是這么強(qiáng)大

專為行走機(jī)械開發(fā)的HVSP系列負(fù)載敏感多路控制閥,基于模塊化設(shè)計(jì)理念,靈活地將不同控制方式的閥片組合在一起,滿足客戶不同的使用要求。 恒立HVSP多路閥 不斷的創(chuàng)新與升級(jí),使得HVSP系列閥產(chǎn)品具有優(yōu)越的性能。 產(chǎn)品特點(diǎn)及參數(shù) ●集成LVDT閥芯位移反饋閉環(huán)控制回路 ●控制精度高,堪比伺服閥的性能等級(jí) ●采用J1939或CANopen協(xié)議 ●故障在線診斷,以及斷電、超載、過流和反向保護(hù),保證

2021-02-07 16:22:24

以質(zhì)取勝 震撼海外 首批柳工16噸叉車發(fā)車儀式舉行

在全球疫情之下,柳工叉車始終堅(jiān)持用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)面向市場(chǎng),不斷提高客戶滿意度與信任。近期,柳工叉車獲近百臺(tái)中大噸位叉車海外大客戶訂單。12月17日,首批8臺(tái)柳工2160H重裝叉車海外發(fā)車儀式舉行,為嚴(yán)寒的冬季添上了幾分溫暖。 發(fā)車儀式 此次中大噸位叉車海外訂單主要來自北美、南美、俄語區(qū)大客戶,針對(duì)國際市場(chǎng)不同地區(qū)的氣候、工況、地形,柳工大噸位叉車具有良好適應(yīng)性,多功能的平臺(tái)及液壓閥組方便不

2020-12-23 10:13:21

豐田叉車:Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布安全駕駛課題第二彈

上期Toyota Industrial Tech-Studio發(fā)布后備受大家的歡迎。本期豐田將聚焦站駕式前移式叉車經(jīng)常發(fā)生的事故,繼續(xù)針對(duì)叉車安全駕駛課題為大家進(jìn)行說明和提案。 Toyota Industrial Tech-Studio 站駕式前移式叉車安全駕駛課題方案 與上期平衡重式叉車不同,站駕式前移式叉車具有獨(dú)特的車身構(gòu)造——單側(cè)后輪驅(qū)動(dòng),車架和車輪之間由懸掛結(jié)構(gòu)連接。 懸掛結(jié)構(gòu)的好

2020-06-05 18:50:34

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