叉車代理價(jià)格

除了價(jià)格和商務(wù)條件，誰決定代理商銷售業(yè)績？

今年，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、旋挖鉆機(jī)等工程產(chǎn)品的競爭進(jìn)入白熱化，以挖掘機(jī)“經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品“的推出為代表，有量的產(chǎn)品大都通過推新產(chǎn)品降低了價(jià)格和商務(wù)條件以應(yīng)對競爭。 新產(chǎn)品、新的商務(wù)條件競爭由品牌廠家為主導(dǎo)，但是在代理商層面，我們發(fā)現(xiàn)同樣的產(chǎn)品、同樣的價(jià)格和商務(wù)條件下，能夠賣的好、還有利潤，能保持較好的業(yè)績質(zhì)量的，有一個(gè)共同的品質(zhì)，就是擁有一支非常高業(yè)務(wù)素質(zhì)的營銷團(tuán)隊(duì)！ 越是兵刃相接的市場競爭，越考驗(yàn)代理商的

曹衛(wèi)國：“價(jià)格戰(zhàn)”環(huán)境下的代理商經(jīng)營是非思考

價(jià)格戰(zhàn)是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展和行業(yè)競爭過程中不可回避、必然出現(xiàn)的普遍現(xiàn)象。我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展過程中，價(jià)格戰(zhàn)同樣或大或小或明或暗地伴隨其中。此次疫情很有可能帶來行業(yè)新一輪高速發(fā)展，屆時(shí)，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是極大概率再次出現(xiàn)的情況。既然無法規(guī)避，那應(yīng)該如何正確面對價(jià)格戰(zhàn)?價(jià)格戰(zhàn)之下的各主要參與方應(yīng)當(dāng)如何理性地思考和應(yīng)對? 浙江立洋機(jī)械有限公司董事長曹衛(wèi)國 1.避免因傳統(tǒng)的是非觀影響企業(yè)認(rèn)知 不能

內(nèi)銷回暖、出口壓力加大，叉車?yán)习迤诖嘀С终?/h2>

叉車在物流系統(tǒng)中扮演著核心角色，是搬運(yùn)機(jī)械中的主力軍，廣泛應(yīng)用于港口、機(jī)場、貨場、車間、倉庫、流通中心和配送中心等，為托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的機(jī)器。 叉車工作中 “當(dāng)初就是看好這個(gè)行業(yè)的市場空間，才開始制造叉車的。在過去多年中，叉車替代人工成為發(fā)展趨勢，國內(nèi)外的銷量一直不錯(cuò)，我們也是加班加點(diǎn)地干?！鄙綎|威肯科技有限公司（下稱“威肯科技”）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者，但今年春節(jié)之后，突

2020-04-08 10:39:12

化繁為簡 順勢而為——專訪凱傲寶驪（江蘇）叉車有限公司總裁朱旭東

2019亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT ASIA )于10月23-26日在上海新國際博覽中心舉行。 寶驪展臺 有別于往年，今年凱傲集團(tuán)率旗下品牌林德、寶驪、德馬泰克一同亮相，共塑物流倉儲新未來。本屆展會(huì)，寶驪展出了服務(wù)于不同領(lǐng)域和工況的四款造型優(yōu)美、性能強(qiáng)悍的全新電動(dòng)叉車。其中兩款電動(dòng)平衡重叉車分別是KBE25-LI和KBE25-N和根據(jù)國內(nèi)外用戶市場量身打造，以替代手動(dòng)搬運(yùn)

【洞察】囚徒困境、納什均衡與價(jià)格戰(zhàn)解析

我曾經(jīng)對行業(yè)中愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)感到不解，因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)中沒有贏家，不能理解為什么這種愚蠢的做法，卻讓那么多制造商義無反顧地投身其中。直到有一天，我看到一則小故事，才恍然大悟，豁然開朗，理解了價(jià)格戰(zhàn)背后的緣由。 看清價(jià)格戰(zhàn)背后的邏輯 從前，意大利有一個(gè)小鎮(zhèn)，小鎮(zhèn)上有很多鞋店，每天上午9點(diǎn)開門，12點(diǎn)關(guān)門午休，下午2點(diǎn)到5點(diǎn)繼續(xù)營業(yè)，每周營業(yè)5天，周末休息2天。 炎熱的夏天，鞋店老板們都會(huì)關(guān)門，帶全