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氣瓶專用叉車

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氣瓶專用叉車新聞焦點(diǎn)大事

江淮叉車石材專用車型批量交付客戶

金秋十月,江淮叉車金剛石材車交付石材行業(yè)客戶。 江淮叉車金剛石材車交付石材行業(yè)客戶 江淮12噸石材專用車 石材行業(yè)粉塵大、路面差、超載嚴(yán)重、工作強(qiáng)度大,江淮叉車“金剛石材車”采用低轉(zhuǎn)速、大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、啟動(dòng)加速性能好;鑄鋼驅(qū)動(dòng)橋,驅(qū)動(dòng)力大,承載能力強(qiáng),滿足石材行業(yè)惡劣工況需求。 江淮叉車遵循“深度開發(fā)內(nèi)燃車”戰(zhàn)略指引,深耕內(nèi)燃叉車細(xì)分市場,此次江淮金剛石材車批量交付是客戶對江淮

2020-10-28 11:31:04

江淮叉車He新能源專用車批量交付西南大客戶

金秋十月家家忙,碩果累累遍地倉,江淮叉車He系列新能源專用車批量交付西南兩大型客戶。 江淮叉車He新能源專用車批量交付 江淮叉車He新能源專用車批量交付 客戶前期大多使用內(nèi)燃叉車,傳統(tǒng)燃油車動(dòng)力強(qiáng),可連續(xù)作業(yè),但使用和維護(hù)成本高,且影響作業(yè)環(huán)境和操作人員舒適性。在獲知客戶有新增電動(dòng)需求后,針對客戶的具體工況和痛點(diǎn),江淮叉車為客戶量身定制新能源鋰電專用車解決方案。 客戶希望電動(dòng)車輛可媲美內(nèi)

2020-10-27 15:20:19

氣瓶減重50% 紅巖杰獅C6 CNG牽引車輕量高效來襲

傳統(tǒng)CNG卡車自重太重,曾是卡車界的共性問題,也嚴(yán)重影響著用戶們的營運(yùn)利潤。經(jīng)驗(yàn)豐富的用戶們都知道,傳統(tǒng)CNG卡車的自重太重主要原因是駕駛室后面箱子里的供氣氣瓶,因?yàn)閭鹘y(tǒng)CNG卡車供氣氣瓶采用的是金屬鋼質(zhì),這種材質(zhì)的氣瓶自重就非常重,比如傳統(tǒng)的140L鋼瓶,單個(gè)空重就達(dá)130多公斤左右,再裝載在傳統(tǒng)CNG卡車上結(jié)果可想而知。 為解決傳統(tǒng)CNG卡車自重太重的問題,提高廣大卡車用戶的營運(yùn)能力,各大重卡

2020-06-11 17:54:36

柳工叉車大型船塢專用車批量發(fā)運(yùn)

3月30日,春雨瀝瀝除疫霾,柳工叉車舉辦了一場簡單而不失隆重的發(fā)車儀式,大批量大型船塢專用叉車發(fā)往廣東某客戶手中。其中9噸緊湊版船塢專用叉車為新款產(chǎn)品,具有高效舒適、高承載力、安全可靠等特點(diǎn),應(yīng)用于船艙、涵道和地下室等低矮空間,穿梭自如。 發(fā)車儀式 近年以來,我國船塢業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭良好,主要船塢企業(yè)利用率超過95%,船塢市場呈現(xiàn)“一塢難求”的狀況。船塢企業(yè)對叉車的需求量快速增長,同時(shí)對叉車也有

2020-04-02 17:57:40

紅巖杰獅C6 LNG牽引車跟車實(shí)錄 百公里氣耗30.1公斤!

隨著國六排放法規(guī)的實(shí)施,傳統(tǒng)柴油車后處理技術(shù)路線更加復(fù)雜,并且購車成本越來越高,與LNG車型的價(jià)格差異越來越小,再加上政策的引導(dǎo)和柴油價(jià)格的不斷上漲,面對低運(yùn)費(fèi)、高運(yùn)營成本,越來越多的卡友選擇LNG車型。 紅巖杰獅C6 LNG牽引車 但是部分卡友對于燃?xì)廛囈廊淮嬖陬檻],一方面是對于車輛的動(dòng)力性存在質(zhì)疑,畢竟燃?xì)夂腿加蛢煞N能源在燃燒方式上會(huì)有一定區(qū)別;另一方面則是續(xù)航里程以及經(jīng)濟(jì)性,很多人買燃

2020-08-17 15:49:42

氣瓶專用叉車新機(jī)導(dǎo)購選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

氣瓶專用叉車最新口碑評價(jià)

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氣瓶專用叉車詞條簡介

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