叉車(chē)充電機(jī)多大功率

品控升級(jí) 比亞迪叉車(chē)為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量

相同噸位、相同型號(hào)的叉車(chē)，為什么有的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品賣(mài)不了進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格?除了品牌價(jià)值之外，其關(guān)鍵還在于產(chǎn)品細(xì)節(jié)和質(zhì)量。有的國(guó)內(nèi)企業(yè)，面對(duì)一波未平一波又起的價(jià)格戰(zhàn)，習(xí)慣采用降低配置、用低價(jià)換市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)模式。然而對(duì)于那些有志于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，攀登更高峰的叉車(chē)企業(yè)而言，如何品控升級(jí)將是他們必須直面的問(wèn)題，比亞迪叉車(chē)就是其中之一。 比亞迪叉車(chē) 剛剛過(guò)去的2020年是極不平凡的一年?；仡?020，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)

以質(zhì)取勝 震撼海外 首批柳工16噸叉車(chē)發(fā)車(chē)儀式舉行

在全球疫情之下，柳工叉車(chē)始終堅(jiān)持用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)面向市場(chǎng)，不斷提高客戶滿意度與信任。近期，柳工叉車(chē)獲近百臺(tái)中大噸位叉車(chē)海外大客戶訂單。12月17日，首批8臺(tái)柳工2160H重裝叉車(chē)海外發(fā)車(chē)儀式舉行，為嚴(yán)寒的冬季添上了幾分溫暖。 發(fā)車(chē)儀式 此次中大噸位叉車(chē)海外訂單主要來(lái)自北美、南美、俄語(yǔ)區(qū)大客戶，針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)不同地區(qū)的氣候、工況、地形，柳工大噸位叉車(chē)具有良好適應(yīng)性，多功能的平臺(tái)及液壓閥組方便不

柳工叉車(chē)助力德邦快遞備戰(zhàn)“雙十一”

為了傾聽(tīng)用戶心聲，了解柳工設(shè)備的使用情況，幫助物流客戶備戰(zhàn)“雙11”。柳州柳工叉車(chē)有限公司倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，包括市場(chǎng)、技術(shù)、服務(wù)等專業(yè)人員走訪德邦快遞鄭州、長(zhǎng)沙兩大物流基地，就柳工倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)使用情況展開(kāi)實(shí)地調(diào)研。 德邦快遞 德邦快遞自1996年成立，現(xiàn)已成長(zhǎng)為一家以大件快遞為主力，聯(lián)動(dòng)快遞、物流、跨境、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈的綜合性物流供應(yīng)商。德邦快遞始終致力于物暢其流，讓復(fù)雜變得容易，讓壓力變得輕松，讓日

內(nèi)銷(xiāo)回暖、出口壓力加大，叉車(chē)?yán)习迤诖嘀С终?/h2>

叉車(chē)在物流系統(tǒng)中扮演著核心角色，是搬運(yùn)機(jī)械中的主力軍，廣泛應(yīng)用于港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，為托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的機(jī)器。 叉車(chē)工作中 “當(dāng)初就是看好這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)空間，才開(kāi)始制造叉車(chē)的。在過(guò)去多年中，叉車(chē)替代人工成為發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)外的銷(xiāo)量一直不錯(cuò)，我們也是加班加點(diǎn)地干?！鄙綎|威肯科技有限公司（下稱“威肯科技”）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財(cái)經(jīng)記者，但今年春節(jié)之后，突

2020-04-08 10:39:12

關(guān)于叉車(chē)的7個(gè)冷知識(shí)：蓄電池叉車(chē)到底比柴油叉車(chē)省多少錢(qián)？

有的叉車(chē)很貴，有的叉車(chē)很便宜，叉車(chē)是越貴越好嗎? 作為物料搬運(yùn)不可或缺的設(shè)備，可供選擇的叉車(chē)品牌眾多，車(chē)型多樣，不過(guò)關(guān)于選擇一輛合適的叉車(chē)，大家也存在著一些小疑問(wèn)。 叉車(chē)是越貴越好嗎? 問(wèn)題一，選電動(dòng)叉車(chē)還是內(nèi)燃叉車(chē)? 以柴油為動(dòng)力來(lái)源的內(nèi)燃叉車(chē)是叉車(chē)市場(chǎng)的傳統(tǒng)霸主，動(dòng)力方面比電動(dòng)叉車(chē)強(qiáng)勁些。但如果考慮到尾氣排放、噪音等環(huán)保問(wèn)題，還是選擇電動(dòng)叉車(chē)比較好。而在制造成本方面，同等噸位的電動(dòng)叉車(chē)