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一、超過260年歷史——德國曼恩 如果要追尋這家公司的歷史，可以追溯到261年前的1758年。德國曼的前身是一家煉鐵廠，是當時第一大重工業(yè)企業(yè)，曼三個字母MAN由公司前身Maschinenfabrik AugsburgNürnberg(機械工廠 奧斯堡-紐倫堡)的第一個字母組成。發(fā)展到1908年，德國曼已經是一家相當有技術的機械工廠。 德國曼商用車的歷史要從1921年收購德國南部的MAN開始。早
6月11日，烈日下的安徽某施工現場，中聯重科汕德卡底盤63米泵車霸氣全開。根據施工需要，泵車需連續(xù)澆筑混凝土15天左右，對作為動力源的底盤提出了非常高的要求。配備汕德卡底盤的中聯重科“小綠”泵車不負眾望，穩(wěn)定、持續(xù)作業(yè)，贏得了客戶高度贊許，“中聯重科汕德卡泵車可靠性高、臂架穩(wěn)、使用方便簡單、出料快!” 中聯重科汕德卡底盤泵車在施工現場 穩(wěn)定的作業(yè)、卓越的性能讓中聯重科汕德卡底盤泵車掀起了又一
6月11日，烈日下的安徽某施工現場，中聯重科汕德卡底盤63米泵車霸氣全開。根據施工需要，泵車需連續(xù)澆筑混凝土15天左右，對作為動力源的底盤提出了非常高的要求。配備汕德卡底盤的中聯重科“小綠”泵車不負眾望，穩(wěn)定、持續(xù)作業(yè)，贏得了客戶高度贊許，“中聯重科汕德卡泵車可靠性高、臂架穩(wěn)、使用方便簡單、出料快!” △中聯重科汕德卡底盤泵車在施工現場 穩(wěn)定的作業(yè)、卓越的性能讓中聯重科汕德卡底盤泵車掀起了
2020年3月中聯重科推出2+1隨動橋40米解放泵車，其以“三橋的承載、兩橋的靈動”有效解決舊城改造、廠房建設等狹窄工況布料難題，受到市場瘋搶，僅2020年單品銷量就突破1000臺。 中聯重科“凌云”2+1隨動橋43米泵車一經問世，再度聚焦行業(yè)目光!“凌云”+“極限合規(guī)”雙重身份加持下風靡全國。這款明星產品具體有何亮點?讓我們一探究竟! 1、靈動：軸距短、展臂低、跨距小、一機兩用 ·軸距短：底盤軸
【第一工程機械網 原創(chuàng)】圖解說設備，我用圖說話，你用感受回答！歡迎收看本期圖解說設備，小編帶你一同感受中聯重科充滿黑科技的“凌云”系列泵車。 中聯重科凌云系列泵車 01 極致輕 足夠硬 “凌云”系列泵車是目前行業(yè)內輕量化技術的巔峰之作，輕量化泵車的標桿。中聯重科“凌云”系列泵車采用了鏤空臂架設計，臂架整體減重達到10%。正是這項黑科技加持，才使它成為全球合規(guī)型同級別最長臂架泵車，上牌上路
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