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廣東鏟車(chē)生產(chǎn)廠

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廣東鏟車(chē)生產(chǎn)廠新聞焦點(diǎn)大事

中地君豪向”廣東省人民警察關(guān)愛(ài)基金”定向捐贈(zèng)20萬(wàn)元

“熱心公益回饋社會(huì),踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任”,一直是中地君豪的義不容辭的擔(dān)當(dāng)。日前,中地君豪向“廣東省人民警察關(guān)愛(ài)基金”定向捐贈(zèng)20萬(wàn)元人民幣,用于表達(dá)中地君豪對(duì)人民警察由衷的敬意,感謝人民警察為增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感、安全感所做的貢獻(xiàn),支持平安廣東建設(shè)。 大愛(ài)無(wú)疆 “廣東省人民警察關(guān)愛(ài)基金”成立于首個(gè)“中國(guó)人民警察節(jié)”前夕,該基金會(huì)是在廣東省公安廳、省民政廳的大力支持下,由廣東省警察協(xié)會(huì)發(fā)

2021-03-24 11:59:42

數(shù)字轉(zhuǎn)型,人才先行:廣東省人社廳赴樹(shù)根互聯(lián)調(diào)研

廣東“十四五”規(guī)劃提出,要打通經(jīng)濟(jì)循環(huán)堵點(diǎn),構(gòu)建自主可控全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。當(dāng)前,廣東正加快推動(dòng)形成適應(yīng)新發(fā)展格局的工業(yè)發(fā)展體系,深入實(shí)施新一輪技術(shù)改造,加快數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型。眾所周知,人才是第一資源,引進(jìn)和培育高素質(zhì)人才是產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的支撐,也是推動(dòng)工業(yè)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。由于技術(shù)、鏈接的設(shè)備規(guī)模及安全性和所涉及的數(shù)據(jù)等方面的限制,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才有更高的要求。 圖:

2021-03-11 09:41:36

廣東:預(yù)留京港澳高速磁懸浮等六大重要交通廊道

近日,廣東省自然資源廳公布了《廣東省國(guó)土空間規(guī)劃(2020—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)公眾咨詢(xún)版。在《規(guī)劃》中,廣東省提出要預(yù)留六大重要交通廊道,其中包括京港澳高速磁懸浮和滬(深)廣高速磁懸浮兩條高速磁浮。 《規(guī)劃》中提出的六大重要交通廊道包括:京港澳高速磁懸浮、滬(深)廣高速磁懸浮、北部生態(tài)發(fā)展區(qū)高快速鐵路、粵北至沿海經(jīng)濟(jì)帶高快速鐵路、粵東至粵西沿海高鐵和瓊州海峽通道。 預(yù)留六大重要交

2021-02-22 11:13:47

用數(shù)字說(shuō)話(huà)!樹(shù)根互聯(lián)助力廣東產(chǎn)業(yè)集群實(shí)力“起跳”

在“十四五”開(kāi)局之年,作為全國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)變革先鋒的廣東,將如何為新發(fā)展積勢(shì)蓄力、再造增長(zhǎng),備受關(guān)注。在廣東省政府工作報(bào)告發(fā)布之際,南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)《南方+》發(fā)布了以《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)躍遷,廣東“十四五”開(kāi)局準(zhǔn)備這么干》為題的文章,聚焦廣東數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果,詮釋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)支撐力:借助以樹(shù)根互聯(lián)為代表的平臺(tái)型工業(yè)操作系統(tǒng),聯(lián)合龍頭企業(yè)打造產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)平臺(tái),大大降低廣東制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的門(mén)檻。

2021-02-03 20:31:29

敢飲頭啖湯!廣東首臺(tái)徐工XCA460“C位”出道

繼全國(guó)首臺(tái)XCA460在上海寶馬展前被“截胡” 全國(guó)第二臺(tái)、廣東首臺(tái)XCA460 也于去年歲末強(qiáng)勢(shì)上線 并在近期迎來(lái)了自己的人生第一勾 徐工XCA460起重機(jī) 接走這臺(tái)“頂流”的是廣州譚記的譚總,風(fēng)塵仆仆從工地趕來(lái),就為了第一時(shí)間將愛(ài)車(chē)接回家,“平時(shí)也沒(méi)什么愛(ài)好,就喜歡吊車(chē),忙一點(diǎn)更充實(shí),我喜歡這樣的生活!” 小試牛刀!喜迎開(kāi)門(mén)紅 XCA460回粵后就迎來(lái)了自己的人生第一考——幫

2021-02-01 09:22:12

廣東鏟車(chē)生產(chǎn)廠新機(jī)導(dǎo)購(gòu)選型查看更多高品質(zhì)設(shè)備>>

廣東鏟車(chē)生產(chǎn)廠最新口碑評(píng)價(jià)

我來(lái)點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車(chē)口碑

D1CM 中國(guó)北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車(chē)為何新車(chē)質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車(chē)的37輛新車(chē)的用戶(hù),2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))購(gòu)買(mǎi)礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)37輛。自卸車(chē)型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車(chē)有限公司,該37輛車(chē)每輛交首付12.5萬(wàn)元(每輛本金57萬(wàn)元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營(yíng)期間內(nèi),每輛車(chē)本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購(gòu)時(shí)間長(zhǎng),造成車(chē)輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車(chē)的運(yùn)營(yíng)效果預(yù)測(cè):用戶(hù)平均每月?tīng)I(yíng)運(yùn)收入只夠給司機(jī)開(kāi)資或少部分該車(chē)的維修費(fèi),倘若保修期一過(guò),每月就筆筆修車(chē)費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來(lái),何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車(chē)不干活正好,干活就出各種毛病,無(wú)奈又只好停下來(lái)修車(chē),根本無(wú)法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購(gòu)車(chē)的用戶(hù)是手插磨眼——苦不堪言,銷(xiāo)售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車(chē)的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題,要求銷(xiāo)售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車(chē),還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車(chē)輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車(chē)損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車(chē)主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車(chē)在購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車(chē)高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無(wú)奈給每輛車(chē)有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過(guò)關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車(chē)輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車(chē)載重量在25—30噸之間,該車(chē)設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車(chē)輛運(yùn)營(yíng)并未超載,可見(jiàn)該類(lèi)車(chē)輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書(shū)”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車(chē)上的是重慶聚興變速箱。多輛車(chē)在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車(chē)從運(yùn)行不足1個(gè)月開(kāi)始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒(méi)有只好從廠家郵購(gòu),只好停車(chē)待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買(mǎi)不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)拉線使用壽命短;車(chē)輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),造成經(jīng)常開(kāi)焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專(zhuān)用重型寬體自卸車(chē)存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問(wèn)題,造成這批車(chē)輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營(yíng)也是回籠資金無(wú)門(mén)、車(chē)輛經(jīng)營(yíng)陷入長(zhǎng)期因車(chē)干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車(chē)有限公司及內(nèi)蒙古誠(chéng)友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷(xiāo)售點(diǎn))給用戶(hù)一個(gè)明確的說(shuō)法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門(mén)或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購(gòu)買(mǎi)這批車(chē)的用戶(hù)擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車(chē)全體用戶(hù)

廣東鏟車(chē)生產(chǎn)廠市場(chǎng)行情報(bào)價(jià)

廣東鏟車(chē)生產(chǎn)廠詞條簡(jiǎn)介

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