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現(xiàn)代挖掘機沒有低速

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沃爾沃遍達與低速牽引車制造商TICO在電動化領域展開合作

沃爾沃遍達和TICO朝著推出零排放電動低速牽引車的目標邁出了第一步。此次合作和項目代表著沃爾沃遍達電動化之旅的另一個里程碑,與更廣泛的可持續(xù)發(fā)展雄心相吻合。 沃爾沃遍達與北美車隊服務、港口碼頭服務和低速牽引車制造領域的先驅TICO一起,在其電動化發(fā)展的旅程中又邁出了重要一步,這一點與公司可持續(xù)發(fā)展的目標是一致的。兩家公司宣布共同開發(fā)零排放的低速牽引車樣機。用于港口、配送中心和鐵路站點的低速牽引車

2021-04-14 10:17:57

利好消息!國內首條中低速磁浮旅游專線開鋪!

鳳城清遠,風景宜人。一抹徐工金,聚焦磁浮,筑夢清遠。 圖為清遠磁浮軌排鋪設現(xiàn)場。來源于中國鐵道建筑集團有限公司 日前,在位于廣東“鳳城”(清遠)的鋪軌施工現(xiàn)場,隨著一榀12.5米長的磁浮軌排緩緩升起并平穩(wěn)鋪設,由中鐵磁浮投資建設的國內首條中低速磁浮旅游專線——清遠磁浮項目軌排鋪設工作正式開始,標志著該項目線上軌道工程施工正式啟動。 清遠磁浮軌排鋪設工作正式拉開帷幕。楊戈 攝 清遠磁浮旅

2020-09-22 09:47:33

中車唐山公司制造!我國最高速度等級中低速磁浮列車成功試跑

8月20日,中車唐山公司自主創(chuàng)新研制的最高速度等級新一代中低速磁浮列車——清遠磁浮列車圓滿完成整車靜態(tài)調試,開始運行試驗。該車為國內首條中低速磁浮旅游專線量身定制,采用常導電磁懸浮和短定子直線電機牽引技術,設計時速120公里。 據中國中車磁浮交通技術專家王永剛介紹,磁浮列車的速度等級可分為中低速、中速、高速幾擋,中低速磁浮列車時速120公里以下,適用于城市內中運量公共交通;中速磁浮列車時速160—

2020-08-21 08:55:45

驚艷挪威客戶!玉柴交驗第9臺6000kW低速雙燃料發(fā)動機

玉柴擁有行業(yè)內最齊全完整的發(fā)動機產品型譜,是高速、中速、低速發(fā)動機制造領域的全能型選手。我們的產品覆蓋車用、船用、農用、發(fā)電用等眾多領域,獲得萬千客戶的好評。 今天咱們就來說說驚艷挪威客戶的“硬核巨無霸”YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速雙燃料發(fā)動機。 日前,玉柴集團旗下子公司玉柴船動成功交驗一臺YCMP-WINGD 5RT-Flex50DF低速雙燃料發(fā)動機,該機入級DNV-GL

2020-07-30 09:52:06

吊車界的高爾夫——四橋小鋼炮徐工QY40KD汽車起重機

汽車界習慣用“小鋼炮”來形容滿足五大特性:緊湊設計、動力突出、操控優(yōu)秀、可玩性強而且外形靚麗的車型,常見的有高爾夫GTI、嘉年華ST、飛度type R等。按這個標準,吊車中最亮眼的四橋小鋼炮是哪一款呢?四橋機型噸位跨度大,但小鋼炮小編推薦QY40KD! 徐工QY40KD起重機 首先從最直觀的外形上,QY40KD四橋的雙橋轉向緊湊設計,11.9m最小轉彎半徑;全新涂裝、全新高精度長度角度

2021-04-13 17:43:16

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